迪斯尼乐园如何利用其“神奇”来说服人们花更

opebet官方ope电竞彩二期ope体育下载 2018-08-22 18:43:31
迪斯尼员工被称为演职员工是有原因的。它给了他们一种归属感,并提醒他们他们正在进行表演。他们的工作是将其传递给客户。
但在幕后,这些演员也一直在争取更高的工资。迪士尼乐园度假村上个月与工会官员达成协议,在主题公园及其工人之间因薪水激烈争斗后,到2019年将工会代表员工的最低工资提高到每小时15美元。11月投票的地方倡议将迫使迪士尼将其工资扩大到所有30,000名员工,并迫使阿纳海姆的其他企业提高其最低工资。
 
迪士尼乐园度假村总裁Josh D'Amaro在协议后的一份声明中表示,工资上涨将成为度假村历史上最大的一次,并补充说该公司的员工“是让客人梦想成真的核心,这是有意义的加薪反映了他们在度假村发挥的宝贵作用。“
 
毕竟,迪斯尼主题公园的顺利运作依赖于那些工人或演员。当迪斯尼乐园开业时,其运营的第一天就是一场灾难。许多公园的景点还没有正常运转。餐馆用完了食物,水喷泉干涸了。在闷热的南加州热量中,试图进入的驾驶者线路在高速公路上延伸。
 
但是迪士尼乐园没过多久就克服了第一个令人失望的一天。沃尔特迪斯尼公司的 DIS,+ 0.36%的 第一主题公园已经影响了大大小小的旅游业。迪士尼乐园的阿纳海姆之家是迪斯尼乐园影响的象征:曾经是一个以其橘园而闻名的农村社区,它现在是一个自己的广阔城市,充满了酒店和汽车旅馆。
 
在Elon Musk创立特斯拉TSLA之前 ,-0.75% 和史蒂夫乔布斯帮助彻底改变了Apple的品牌 AAPL,-0.20% 沃尔特迪斯尼。而且他真的知道如何通过演出来打造一个典型的美国品牌。以下是主题公园已经影响旅行的六种方式,最重要的是,支出:
 
迪士尼乐园不仅是该国第一个主题公园之一,也是其首批购物中心之一。“迪斯尼乐园曾经是,现在仍然是一个购物中心,”明尼苏达州圣奥拉夫学院历史和美国研究教授詹姆斯法瑞尔在他的着作“货物中的一个国家”中写道。“这是一个购物中心 - 原来是一条步行长廊 - 而且它也是一个购物中心。”
 
当游客第一次进入迪斯尼乐园时,他们漫步在美国主街上,部分受到好莱坞设计设计师Harper Goff(科罗拉多州科林斯堡)和沃尔特迪斯尼本人(密苏里州Marceline)家乡的启发,礼品店的建筑和装饰位于美国主街的餐馆旨在重现世纪之交在美国小镇的市中心购物区的感觉。
 
迪斯尼乐园几乎与美国第一家购物中心 - 印第安纳州的Southdal​​e中心同时建成,于1956年开业。沃尔特·迪斯尼对城市设计的看法深受南山中心建筑师Victor Gruen的启发。
 
与大多数美国城镇不同,游客可以在不出门的情况下穿过美国主街的商店。由于购物中心的概念尚未遍及美国的郊区,因此美国主街是许多消费者第一次经历从一家商店走进另一家商店。
如今,在室内购物可能不再像迪斯尼乐园开业时那样异常。但保持这种设计有其优势:空调商店为南加州的高温提供了避难所,这意味着客人仍然可以带着钱包涌向这些商店。
 
迪斯尼乐园的印记可以在全国各地的购物中心和地区看到。“有许多购物区采用了古老的美国概念来创造环境,”主题公园历史学家和博主吉姆希尔说。
 
格罗夫是洛杉矶最受欢迎的露天购物中心,似乎是从迪士尼乐园借来的,拥有复古的建筑风格,配有电动推车。这个全国最大的购物中心 - 位于明尼苏达州布卢明顿的美国购物中心 - 里面有一个游乐园。
 
沃尔特迪斯尼是一位电视传播者,向父母和孩子们推销
沃尔特迪斯尼是一个电视传播者。他知道如何向儿童和成人营销,并确保他的信息和产品代代相传。在迪斯尼乐园首次开幕之前,沃尔特迪斯尼主办了一系列名为“迪士尼迪斯尼乐园”的电视特别节目,这些特别节目为该主题公园的建设提供了资金,并为其开业提供了动力。公园的开放日也在现场特别节目“日期:迪斯尼乐园”中拍摄。
 
迪士尼品牌 - 就像牙膏,足球队甚至是宗教 - 都是从父母传给孩子的。费城研究机构文化研究与分析中心的高级分析师Jamie O'Boyle说:“婴儿潮一代长大,看着迪斯尼乐园在电视上建立起来,在公司里创造了一群情绪化的股东。”
 
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电视观众与迪士尼乐园之间形成的情感联系很快演变为品牌忠诚度,与宗教信仰不同。以这种方式,去迪斯尼乐园(以及后来在佛罗里达州的沃尔特迪斯尼世界)的旅行就像参观一个购物中心,部分大教堂的地方。“迪士尼创造了一个让人们像朝圣一样对待的地方,”奥博伊尔说。
 
在中世纪,天主教徒将长途跋涉前往最近的主要城镇或城市,那里有令人印象深刻的大教堂。他们穿着特殊的衣服,带回来的遗物。他们参观了十字架站的阴沉描绘,O'Boyle将其比喻为“第一次黑暗骑行” - 游乐园游乐设施类型包括“加勒比海盗”和“鬼屋”。
 
迪士尼乐园之旅体现了这些传统。人们穿着迪士尼风格的服装,收集小饰品,看看景点。即使是城堡的焦点也让人想起像巴黎圣母院这样的大教堂。迪士尼乐园和沃尔特迪斯尼世界的位置甚至可以说明美国人乘坐长途汽车的能力,因为这两个公园都位于主要高速公路附近。
 
这些都不便宜。将迪斯尼乐园或沃尔特迪斯尼世界之旅变成家庭的伪礼仪,也让迪士尼能够在每年向游客收取更多费用以体验朝圣之旅。今年早些时候,该公园的“常规”价格将入场价上调 7美元至117美元。“山顶”门票跃升11美元,达到135美元。“超值”门票保持在97美元。
 
虽然多年来迪士尼乐园门票的成本发生了变化,但有一点没有:迪士尼总是找到一种聪明的方式让客人花更多的钱。
 
迪士尼乐园开放时,入场费仅为成人1美元,儿童50美分 - 但客人必须支付额外费用才能获得公园游乐设施的门票。乘车票的成本根据他们的惊险或受欢迎程度而有所不同。最初,这些门票的排名从A到C,但该公司后来为新景点添加了更昂贵的D和E门票。直到今天,主题公园最激动人心的游乐设施通常被称为“E票”景点。
 
从20世纪80年代开始,在其他主题公园开始实施之后,迪斯尼开始在其主题公园的入场费中加入游乐设施。但从那时起,该公司就找到了让客人花更多钱的新策略。特别值得一提的是,迪士尼推出了被称为“充值选项”的票务活动,游客可以在这里体验95美元的甜点派对。
 
最近,迪士尼让客人有机会亲眼目睹了位于阿纳海姆的迪士尼加州冒险主题公园的新皮克斯码头部分。六小时活动的门票价格近300美元,是入场费用的两倍多。其他主题公园已经复制了这个模型:环球影城首次推出了万圣节恐怖之夜,这是自1991年开始的单独购票活动。
 
多年来,迪士尼当然也提高了价格。去年,迪士尼推出了分层定价结构,其美国主题公园的入场费用根据一年中的时间而有所不同。截至2月份,单人入场迪士尼乐园的成人票价可能高达135美元,而入境神奇王国的一日票将使成人访问量高达129美元。
 
交通始终是迪斯尼乐园的DNA:在沃尔特迪斯尼开始建造主题公园之前,他创建了Carolwood Pacific Railroad,这是一条位于洛杉矶家后院的可乘坐的微型铁路。迪士尼乐园铁路公园是公园的开放日景点之一,在风景优美的公园环境中牧养客人。
 
迪士尼乐园开放四年后,公园进入了迪斯尼乐园单轨列车开始运营的历史书籍。当时,单轨列车有一个车站。尽管如此,它还是北美第一艘活跃的单轨铁路。沃尔特·迪斯尼(Walt Disney)将单轨铁路视为公共交通的未来,将其视为美国城市“未来实验原型社区”的乌托邦视野中的元素。
 
其他迪士尼主题公园现在有自己的单轨铁路。沃尔特迪斯尼世界的单轨系统是世界上最大的单轨系统之一,政客们甚至将其视为运营良好的公共交通系统的典范。虽然单轨列车从未像沃尔特迪斯尼所预期的那样流行起来,但美国各地的单轨列车更多
 
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机场的旅行者 - 包括奥兰多和纽瓦克的旅行者 - 乘坐他们到达他们的航站楼,是的,单轨列车可以节省时间和精力,因此他们可以在免税商店购物。事实上,西雅图和拉斯维加斯的游客可以搭乘单轨列车游览主要的旅游景点。
 
迪士尼的另一个动机是保持单轨运营。通过为客人提供从酒店到主题公园的便捷交通,迪士尼减少了游客前往其他旅游景点并随身携带钱的可能性。
 
迪士尼是最早一直销售的公司之一
混合幻想和现实触及迪士尼度假的各个方面。在餐厅,您可以在Mickey和Minnie四处走走的同时用餐。沿着主街走,你会被Dapper Dans理发店四重唱歌手小夜曲。它为粉丝创造了一种“体验”,但它也是用品牌轰炸顾客的有效方式。穿着米老鼠服装的男人是一个生活,呼吸(和行走)的广告牌。“迪斯尼乐园不是一个被动的地方,”奥博伊尔说。“它使娱乐更具互动性。”
 
迪士尼乐园在创建互动环境方面的成功促使其他旅游地点和行业探索新的方式来提升客户体验。从拉斯维加斯赌场和主要博物馆到百老汇戏剧的目的地都试图将互动功能和娱乐融入他们的产品中。
 
但这也要花钱。这些新功能随后成为营销饲料,将吸引更多的游客,他们将花更多的钱来升级体验。“人们不想再看玻璃柜里的东西了 - 他们想要一些你可以搞的东西,”奥博伊尔说。
 
它推动了围绕粉丝文化的利润丰厚的行业
迪斯尼乐园最深刻的影响可以说是游乐园产业本身。虽然该公园一般不被认为是第一个主题公园 - 加利福尼亚州的诺特贝瑞农场和假日世界(以前称为圣诞老人之地)在印第安纳州的赛马会上获得该冠军头衔 - 但它确实定义并彻底改变了这一概念。
 
沃尔特迪斯尼做到这一点的关键方法之一是将已有的角色和故事融入公园的不同部分和游乐设施。“沃尔特参加了经典的嘉年华游乐设施并重新改造了他们,”希尔说。“Dumbo the Flying Elephant真的是一个'旋转'的吸引力,你可以在任何地方找到它,但它是让它变得特别的角色。”