法拉利惊叹的投资者应该警惕沃尔沃,阿斯顿马

ope电竞彩opebet官方连中ope体育下载 2018-08-26 13:33:58
沃尔沃汽车显然热衷于在股票市场上市,紧随其后的是传奇的阿斯顿马丁,但投资者对意大利体育汽车制造商法拉利的巨额利润感到兴奋,应该先看看传统奢侈品制造商宾利的最新业绩,然后再假设高端汽车市场是印刷许可证。
法拉利
根据杜伊斯堡 - 埃森大学汽车研究中心(CAR)的一份报告,法拉利于2年前在股票市场上市,在前6个月里每辆车的价格接近7万欧元(合81,000美元) 2018年的利润率为24.6%。
 
其次是保时捷,利润率为18.4%,而宝马,梅赛德斯和奥迪的利润均接近9%。瑞典和中国拥有的沃尔沃管理着7.9%的可信度,而英国和印度拥有的捷豹路虎则以1.7%的比例勉强进入黑色市场。
 
根据CAR的数据,特斯拉每售出一辆汽车就损失了11,000欧元(12,700美元),而英国宾利的每辆豪华豪华轿车从前院消失了17,500欧元(20,300美元)。
 
沃尔沃汽车公司于2010年以18亿美元的价格从福特收购了浙江吉利控股有限公司,并准备上市一段时间。上个月布隆伯格报道称,投资者对沃尔沃汽车的估值将在120亿美元至160亿美元之间,远低于吉利所追求的300亿美元。但在8月份,英国“金融时报”称吉利已经说服了投资者,真正的价值是300亿美元,引用“熟悉情况的人”。吉利尚未证实这一点。
 
这将使沃尔沃汽车的价值高于宝马或梅赛德斯的母公司戴姆勒。
 
预计阿斯顿马丁的上市也很快,价值在46亿欧元(53亿美元)到57亿欧元(66亿美元)之间。Berenberg Bank of Hamburg表示,阿斯顿马丁并不接近法拉利。
 
“阿斯顿马丁在几乎所有质量指标上都远远落后于法拉利 特别是关于资本密集度,现金产生和边际收益等关键措施,“Berenberg Bank分析师费腾在一份报告中表示。
 
Teng将阿斯顿马丁的商业模式描述为有缺陷,花费太多资金开发价格过低的汽车,同时没有创造出足够的规模。
 
根据Teng的说法,这一被哄骗的46亿欧元至57亿欧元的估值意味着法拉利每股价值超过240欧元。
 
法拉利股价目前的交易价格略高于110欧元。
 
菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)去世后,法拉利股价最近也承受了压力。法拉利新任首席执行官路易斯·卡米莱里在最近的新闻发布会上描述了雄心勃勃的20亿欧元(23亿美元)EBITDA(扣除利息,税收,折旧和摊销前的盈利)2022年的法拉利利润目标,这是“有抱负的”。使用这个词导致一些投资者担心法拉利的ope体育下载面临压力,但大多数分析师似乎并不担心。
 
花旗研究公司对新任首席执行官感到满意,目标股价为125欧元。
 
摩根士丹利表示,它对新管理层“充满信心”,股价目标为120欧元。
 
CAR主任Ferdinand Dudenhoeffer教授指出,投资者不应该认为高级名称意味着轻松获利。
 
“我们对优质和奢侈品制造商的业绩分析清楚地表明,即使在这里,钱也不会在树上生长。保时捷和宝马表示,规模很重要。正如宾利所示,规模并非一切。法拉利已经成为高端车型的成功典范,“Dudenhoeffer说道。