汽车售后市场和汽车服务的未来:消费者将有更

ope电竞彩opebet官方连中ope体育下载 2018-08-26 13:34:36
米其林购买法国在线轮胎零售商Allopneus 40%股权,然后收购英国轮胎电子零售商Blackcircles。
汽车
美国的服务聚合商OpenBay推出了一款应用程序,可通过插件设备检测车辆维护问题,然后自动向您发送当地服务车库的维修报价。
 
法国汽车制造商 标致 盯上在线零件销售商Mister Auto。
 
这些只是近期汽车售后市场通常发展缓慢的头条新闻中的一部分,我们刚才谈到过去三个月。
 
虽然无人驾驶汽车和仪表板烟火引起了人们的关注,但消费者修理车辆,购买零件和接入服务的方式也发生了一些根本性的转变。这些变化不仅反映了连接和购买领域不断变化的驾驶员偏好,也标志着汽车制造商,供应商和零售商采用新的商业模式来增加和保障未来的收入和客户。
 
 
Frost&Sullivan最近的一项研究确定了其刚刚发布的研究中的一些趋势,即“ 汽车售后市场中零件和服务零售业的未来。”以下是一些预计将改变全球售后市场的重大问题在...内 下一个 10年:
 
零部件电子商务的兴起:到2020年,北美和欧洲的汽车零部件和配件的在线B2C销售额预计将达到200亿美元- 估计整体售后市场的渗透率为9-10%。虽然西方市场将推动交易量,但中国和巴西等新兴市场的在线零件采购将出现爆炸式增长。
直销将成为供应商和原始设备制造商的标准: 博世 500530 + 0%在中国领先的电子商务网站TMall的网上商店及其成功(它在其成立的第一年产生了约900万美元的销售额)已经开始淘金热。许多汽车公司和供应商正在TMall.com上开设商店,目的是直接向最终用户和企业销售。这种趋势很可能会在其他新兴市场流行起来,在这些市场中,售后市场结构较差,而价值链之上的市场则更灵活地重新构想其分销系统,特别是通过数字渠道。但不要认为西方市场将保持不变。像固特异这样的公司已经直接面向客户,建立门户网站,最终用户可以直接从他们那里购买经销商。
B2B销售将成为在线玩家和传统分销商/零售商之间的战场:在线纯玩家已经发现最初的成功目标是消费者使用维护部件(过滤器,润滑剂等)和轮胎。然而,这些参与者长寿的试金石将出售给商业客户,如车库和车队。中国的在线B2B巨头阿里巴巴已经在中国拥有强大的影响力,其最近在北美市场的首次公开募股表明了对渗透美国售后市场的兴趣日益浓厚。其他参与者,如Itaro,正在关注拉丁美洲市场,如巴西,为企业提供专门的门户网站。预计这些B2B战略将改变售后市场分销系统。像Autozone这样的竞争对手正在准备自己的能力来推动这场战斗,而其他竞争对手也将随之而来。