收集最新的全尺寸皮卡

ope电竞彩opebet官方连中ope体育下载 2018-08-22 18:48:16
2019年款车型标志着美国一些顶级卡车的新周期开始,由雪佛兰和拉姆重新设计的皮卡领衔。福特最畅销的F-150在2018年进行了更新,更多的可能在2019年即将到来。通常情况下,日本的卡车制造商日产和丰田也不会落后于他们自己的更新。这是全尺寸卡车购物者的好时机。大多数皮卡提供类似的功能,因此寻找舒适和创新技术等品质,以发挥作用。
2019年雪佛兰Silverado于秋季到达经销商,经过重新设计,可实现更长,更轻的皮卡。减重约205公斤应该可以为燃油经济性和加速度带来好处。
 
新的Silverado提供更高的驾驶位置和更多的驾驶室模型空间。它还拥有同类产品中最大的货箱和一个专属于该级别的降低动力的后挡板。
 
Silverado提供各种发动机:V-6(285马力),V-8(355马力),更大更强的V-8(420马力)和涡轮增压四缸(310马力)。一辆六缸柴油机于2019年初到货。
 
Silverado的机械双胞胎GMC Sierra也是新品,并于秋季上市销售。2019年Sierra将提供比雪佛兰更高档的内饰,以及其他独家功能,如碳纤维货箱和增强技术。
 
F-150一直是美国和加拿大最畅销的车型,在全尺寸卡车中占据着至高无上的地位。多种装饰和配置,四种发动机选项和卓越的性能使F-150成为基准。发动机包括一个新的基础级3.3升V-6(290马力),以及两个涡轮增压V-6选项(325马力或375马力),一个V-8(395马力)和一个新的柴油V-6( 250马力)。
 
由于牵引能力接近6,000千克,高达10.6升/ 100公里的城市/高速公路燃料经济性,F-150无法做到这一点。甚至还有疯狂的450马力Raptor版本可以穿越大片的越野地形而不会出汗。2019年的F-150预计将于今年夏天晚些时候发布。
 
泰坦建在密西西比州,尽管它的日本起源,但几乎与其国内竞争对手一样美国。目前的Titan在2017年进行了重新设计,采用了大胆的全新外观和全新的XD车型,将常规半吨和重型拾音器的功能区分开来。Titan提供一台390马力的V-8发动机,最大牵引力可达4,415千克。XD版本配备相同的V-8或可选的柴油V-8,可帮助卡车牵引高达5,733千克。
 
Titan不是我们在全尺寸皮卡中的首选,但它宽敞舒适,并以极具吸引力的价格提供合法的功能。2019年日产泰坦今年秋天抵达。
 
十年前,Ram采用全新的后悬架设计震撼了卡车世界,在不牺牲性能的前提下提供了轿车般的乘坐舒适性。精致,舒适的驾驶室和先进的技术特性使其竞争对手几乎在一夜之间看起来像古老的工作卡车。此后,竞争对手赶上了,但新的Ram在2019年彻底彻底检修,现在正在销售,并继续创新。
 
新的车架和车身设计为后排乘客提供了更多空间,减轻了约90公斤的重量。Ram的V-8发动机(395马力)通过改进的8速变速器返回,使换档更加及时。还有一款3.6升V-6发动机,搭配电动辅助系统,可实现更平稳的动力和加速,最大牵引力可达12,750磅。重新设计的前排座椅,新技术功能和可选的12英寸信息娱乐显示屏增加了Ram的精致优势。
 
如果没有完全重新设计,Tundra已经成为这一组中最长的。它仍然很有能力,提供两个V-8发动机(310马力和381马力),两种车身风格和三个床长。它可以牵引高达4,627千克,携带785千克的有效载荷,并可在越野时自行操作。Tundra也建在美国
 
老化的Tundra可以受益于柴油发动机(增加的牵引强度),更小的涡轮增压V-6(更好的燃油经济性)和彻底的技术更新。Tundra仍然对某些卡车买家有吸引力。2019年型号于秋季到货。